Fahrdynamikregelsysteme für Lenkung, Bremse oder aktive Radaufhängung sorgen für Sicherheit und Komfort beim Fahren. Immer neue Assistenzsysteme werden entwickelt, mit denen die Fahrdynamik eines Fahrzeugs optimiert und das Fahrerverhalten situativ beeinflusst werden kann. Das führt nicht nur zu einer Steigerung des Absicherungsaufwands in der Entwicklung, sondern auch zu einem enormen Testaufwand. Eine hohe Modellvarianz von Fahrzeugen erfordert eine individuelle Überprüfung des jeweiligen Systems. Mit Simulationslösungen aus der CarMaker-Produktfamilie ist es möglich, Fahrdynamikregelsysteme und Fahrkomfortregelsysteme im virtuellen Prototyp bis zur Freigabe zu testen – lange bevor der reale Prototyp existiert.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Simulationsbasierte ESC-Homologation
Reproduzierbar und automatisierbar bis zur Freigabe
Funktionstests
ECU-Verhalten, integrierte Tests mit ESC und EPS, ABS-/ASR-/ESC-Funktion
Performance-Tests und Leistungsoptimierung
Verhalten des Bremskraftverstärkers, Anpassung der Pedaleigenschaften
Sicherheitstests
Fail-Safe-Verhalten, Diagnose, Sensorfehler
Realitätsgetreues Bremssystemmodell / externes Modell
Das Detaillierte hydraulische Bremsmodell ist Teil der CarMaker-Produktfamilie und mit folgenden Bestandteilen geeignet für ABS/ESC Anwendungen:
- Bremskraftverstärker
- Haupt- und Bremszylinder
- Pumpe
- Bremsventil
- Hydraulikleitungen
- Akkumulator
- Dämpfer
