Keynotes & Highlights
Um das Branchennetzwerk in den herausfordernden Zeiten der Automobilindustrie zu stärken, haben wir uns gefreut, unsere Kund*innen, Partnerunternehmen und Kolleg*innen aus weltweiten Standorten wieder persönlich zusammen zu bringen. Zwei intensive Konferenztage inklusive begleitender Fachausstellung mit zahlreichen Höhepunkten liegen hinter uns. Hier ein kurzer Einblick in unsere Highlights:
Keynote von CATARC an Tag 1
Bei vielen Themen blickt die Branche für Entwicklungen der Zukunft nach China – nicht nur bei der Entwicklung von Fahrzeugen und Fahrfunktionen, sondern auch bei der Regulation im Bereich automatisiertes Fahren. Die Auftaktkeynote von Zhiqiang Zhang, Chief of Intelligent Driving Division bei CATARC, gab wertvolle Einblicke in dieses hochdynamische Feld. Er zeigte auf, welche nationalen, lokalen und internationalen Strategien sich in China entwickeln und welchen enormen Einfluss diese auf die intelligenten und vernetzen Fahrzeuge (ICV) der Zukunft haben werden. Mit verschiedenen Beispielen und Visionen verdeutlichte er, dass diese Sicherheitsfaktoren nur mit einer integrierten Kombination aus Simulation und Testen auf der Straße möglich ist.
Keynote von KPIT an Tag 1
In einer zusätzlichen Keynote, die die Abendveranstaltung am ersten Konferenztag eröffnete, gab Gustavo Oyervides Zerrweck, AD Europe Senior Practice Director bei KPIT, einen Überblick darüber, welchen Beitrag die Tool-Landschaft von IPG Automotive bei der Validierung im Rahmen des AD Level 3-Programms bei Honda geleistet hat. Seit 2016 arbeitet KPIT in diesem Projekt mit IPG Automotive als Partner zusammen, um u. a. die Herausforderung zu meistern, Millionen von Szenarien zu testen. CarMaker wurde zu diesem Zweck in KSIL, KPITs hauseigene SIL-Plattform für die szenariobasierte End-to-End-Validierung von ADAS und AD, integriert. Auf diese Weise war es möglich, ein Wachstum der Szenariotests von 6100 im Jahr 2016 auf 3 Millionen Szenarien im Jahr 2024 zu realisieren.
Keynote von Robert Bosch GmbH an Tag 2
Den zweiten Tag eröffnete Ulrich Schulmeister, Vice President Technology and Engineering bei der Robert Bosch GmbH, mit einer packenden Keynote zum Credible Simulation Ansatz. Anhand eines Anwendungsfalls mit einem Robotaxi in den USA zeigte er auf, dass die Automobilbranche in Europa nur mit Kollaboration wettbewerbsfähig bleibt. Dabei fächerte er die verschiedenen Herausforderungen auf, denen die Branche aktuell und in Zukunft begegnen muss: extrem schnelle Entwicklungszyklen vor allem getrieben aus China, die ausschlaggebende Rolle von Software in modernen Fahrzeugen und die Sicherheit, die bei diesen dynamischen Entwicklungen stets gewährleistet werden muss. Der Schlüssel, diesen Herausforderungen zu begegnen, sei Vertrauen und Zusammenarbeit. Denn nur wenn Systeme und Software, Simulation und Entwicklung und die verschiedenen Beteiligten vertrauensvoll Hand in Hand arbeiten, sind die Lösungen der Zukunft schnell, verlässlich und sicher.
Darüber hinaus
- 43 Referierende mit Vorträgen zu den unterschiedlichsten Projekten rund um den virtuellen Fahrversuch
- 13 Ausstellende mit spannenden Shared-Projects, Produktneuerungen und vielem mehr
- Unzählige persönliche Gespräche und Inspirationen für potenzielle zukünftige Projekte
- Erneut über 250 Teilnehmende
- Und vieles mehr
Vollständiges Vortragsprogramm 2024
| Zeit | |
|---|---|
08:00–09:00 Uhr | Registrierung und Frühstück |
09:00–09:15 Uhr | Begrüßung und Eröffnung Apply & Innovate |
09:15–10:00 Uhr | Intelligent and Connected Vehicle Policy Standards and Testing Evaluation in China China Automotive Technology and Research Center Co.,Ltd. |
10:00–10:30 Uhr | Kaffeepause und Ausstellung |
| Zeit | ADAS/AD: Test Scenarios | X-in-the-Loop |
|---|---|---|
10:30–11:00 Uhr | Accelerating the Scenario Loop DeepScenario GmbH | Leveraging Virtual Testing from Algorithm to Vehicle Level in Series Application Projects at Continental Engineering Services Continental Engineering Services GmbH |
11:00–11:30 Uhr | Scenario Generation for CarMaker Simulation with Drones Unbiased perspective expansion through time and location pooling of multi-drone recording Automatum Data GmbH | Virtual ADAS Testing with Real Vehicles Pulling the test track into the lab and your vehicle never feels a difference - Setting up a VIL test lab for ADAS testing Keysight Technologies Deutschland GmbH & Audi AG |
11:30–12:00 Uhr | IAV Mela: Innovative AI-Powered Automatic Scenario Creation and Modification for ADAS/AD Virtual Validation IAV GmbH |
12:00–13:30 | Mittagspause und Ausstellung |
| Zeit | Powertrain | Test Processes: Test Benches |
|---|---|---|
13:30–14:00 Uhr | Realizing Shift Performance Evaluation through Transmission-HiLS Toyota Motor Corporation | Tire-in-the-Loop – Test Method Proof of concept at internal drum test bench Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
14:00–14:30 Uhr | Dynamic Route Switching in CarMaker Volkswagen AG & Kristl, Seibt & Co Ges.m.b.H. | Vehicle-in-the-Loop Testbed and Motion Laboratory Testing ADAS in a virtual environment with realistic pedestrian interactions Technische Universität Berlin |
14:30–15:00 Uhr | Complete Vehicle Testing on an Engine Test Bench Impact of different vehicle operating strategies on the combustion engine AUDI AG | Consistency of the Development Tool Chain through Combined Test Environments and Virtual Simulations From base calibration to type approval with a consistent tool chain APL Automobil Prüftechnik Landau GmbH |
15:00–16:00 Uhr | Kaffeepause und Ausstellung |
| Zeit | Test Automation | Virtual Reality & Driving Simulators |
|---|---|---|
16:00–16:30 Uhr | Advanced Continuous Integration / Continuous Testing A toolchain as a standardized prerequisite for virtual testing Continental Engineering Services GmbH | Weather-Aware XiL Systems Insights from the ROADVIEW Project CARISSMA - Technische Hochschule Ingolstadt |
16:30–17:00 Uhr | Adaptive Test Automation Framework Using TCL Scripting for Validation KPIT Technologies Ltd. | CarMaker@AUDEx Unity-based integration of CarMaker into the AUDEx project for the operation of a driving simulator Hochschule für angewandte Wissenschaften (HAW) Hamburg |
Ab 18:30 Uhr | Abendveranstaltung |
| Zeit | |
|---|---|
08:45–09:00 Uhr | Beginn Tag 2 |
09:00–09:45 Uhr | System Virtualization for Evaluating Safety Critical Functions Using Credible Simulation Approach Robert Bosch GmbH |
09:45–10:00 Uhr | Kaffeepause und Ausstellung |
| Zeit | Simulation Credibility | Vehicle-in-the-Loop & Euro NCAP |
|---|---|---|
10:00–10:30 Uhr | Building Credibility Together Cross-company collaboration for credible simulation standards Robert Bosch GmbH | VIL Method Based on an AEB Maneuver Objectification of the emergency brake assistant with real and virtual targets based on the Vehicle-in-the-Loop method Hochschule Kempten |
10:30–11:00 Uhr | Digital Twin-Based Simulated Automotive Radar for Virtual Testing APTIV / Chalmers University of Technology | Proving Ground Automation for Scenario-Based Validation Tests Linking CarMaker and proving ground DEKRA Automobil GmbH |
11:00–11:15 Uhr | Kaffeepause und Ausstellung |
| Zeit | Control System Calibration Using Driving Simulators | Model-Based Development |
|---|---|---|
11:15–11:45 Uhr | Virtual ECUs on Driving Simulators with CarMaker AUDI AG & Synopsys Inc. | How Do You Measure the Validity of Traffic Models? Comparing the driveBOT driver model with state-of-the-art machine learning approaches using public datasets cogniBIT GmbH |
11:45–12:15 Uhr | System Integration of 6DOF Motion Platform with Virtual Reality for Scenario-based Testing of Autonomous Electric Vehicle (AEV) Using CarMaker University of Nottingham Malaysia | Scalable Simulation Framework for Synthetic Data Generation to Test Higher Automation Levels Valeo Schalter und Sensoren GmbH |
12:15–13:45 Uhr | Mittagspause und Austellung |
| Zeit | Vehicle Dynamics | ADAS/AD: Accident Prevention |
|---|---|---|
13:45–14:15 Uhr | Simulation Based Pre-Adjustment (SiPA) of Brake System’s Control Functions Connecting simulation and artificial intelligence methods Continental Automotive Technolgies GmbH | A Customized Lidar Sensor Ethernet Interface for the Software Validation in a Closed-Loop Virtual Environment Rear accident prevention for Linde forklift trucks Linde Material Handling GmbH (KION Group AG) |
14:15–14:45 Uhr | Hardware & Software-in-the-Loop Methodology to Explore Anti Block System by Electric Regenerative Brake for Motorcycles Real Time testing and exploration of software integrated electric powertrain for motorcycles: conventional ABS and regenerative braking with E-PT behavior Soluzioni Ingegneria srl & Typhoon HIL | Co-Simulation Framework for Emergency Avoidance Assessment Virtual Validation Integrating scenario-based testing for emergency lane keeping and minimum risk manoeuvres Valeo Mobility Tech Center |
14:45–15:15 Uhr | Context-Based AI Systems for Robust Yaw Rate and Trajectory Predictions in Autonomous Driving Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg | Model Based Development for ADAS Functions Fusing Physical and Virtual World Auto parking system and auto emergency brake system AISIN Corporation |
15:15–15:45 Uhr | Kaffeepause und Ausstellung |
| Zeit | Test Processes | ADAS/AD: Special Applications |
|---|---|---|
15:45–16:15 Uhr | GenericXiL with CarMaker From scenario to driving function testing CARIAD SE | Vineyard Scenario Generation and Optimal Control for Automated Operations in Virtual Environment Co-simulation of vehicle dynamics, environment and in-field sensors according to the latest precision farming technologies Soluzioni Ingegneria srl |
16:15–16:45 Uhr | Standards-Based Co-Simulation of Sensor Models Movie NX and Persival’s lidar sensor simulation with consistent 3D object rendering and motion Persival GmbH | LSTM-Based Virtual Load Sensor for Heavy-Duty Vehicles Mass estimation by using machine learning Alma Mater Studiorum - University of Bologna |
16:45–17:15 Uhr | Test and Release of Autonomous Driving Functions How test workloads can be reduced by automation and intelligent parameterization of scenarios IAV GmbH & tracetronic GmbH |
17:15–17:30 Uhr | Verabschiedung und Ende der Konferenz |