E-Fahrzeuge sind heute bereits von den Straßen nicht mehr wegzudenken. Das Transportwesen – vom Transporter bis zum Lkw – setzt jedoch noch fast ausschließlich auf Verbrennungsmotoren, die Entwicklung der E-Mobilität steht in dieser Sparte noch ganz am Anfang. Laut Eurostat machten Nutzfahrzeuge zuletzt fast 40 Prozent der CO2-Emissionen im Transportwesen in Europa aus: insgesamt 304 Millionen Tonnen. Um den Verkehr klimaneutral zu gestalten, muss sich das Transportwesen hin zur Elektromobilität transformieren. Wie kann diese Entwicklung unterstützt und beschleunigt werden?
Simulation in der Fahrzeugentwicklung spielt bereits in der Elektrifizierung von Pkw eine zentrale Rolle und zeigt auch für Nutzfahrzeuge enorme Potentiale. Die Lösungen aus der CarMaker-Produktfamilie ermöglichen es, virtuelle Prototypen aufzubauen und mit ihnen umfangreiche Tests durchzuführen. Dies erhöht die Effizienz in den Entwicklungszyklen, sodass sich grundlegende Veränderungen wie der Wechsel auf E-Antriebe schneller und präziser umsetzen lassen.
Vor allem die sogenannte letzte Meile, der Transport von Gütern zum Endkunden in kleinen Transportern, bietet viel Potential zur Elektrifizierung. © Adobe Stock /AIRealms
Start der Entwicklung: Die letzte Meile
Am einfachsten umsetzen lässt sich die Transformation im Transportwesen auf der letzten Meile der Güter in leichten Nutzfahrzeugen wie zum Beispiel kleinen Pakettransportern. Denn diese legen meist kurze Strecken zurück, haben feste Ladezeiten zwischen Schichten und verkehren in der Stadt in einem bereits im Aufbau befindlichen Netz von Ladestationen. Die Umsetzung ist mit vorhandenen Technologien möglich. Transporter lassen sich direkt in der Simulationsplattform CarMaker von IPG Automotive simulieren und testen. Dort können Entwicklerinnen und Entwickler auf umfassende Erfahrungen aus dem elektrischen Antriebsstrang aufbauen, wie beispielsweise bei speziellen Einflussfaktoren auf die Lebensdauer sowie Funktionen wie regenerativem Bremsen. Detaillierte Stadtszenarien bieten dabei die optimale Testumgebung.
Die Zukunft gestalten: Auf der Autobahn
Etwas weiter in der Zukunft liegt die Elektrifizierung von Lkw auf der Langstrecke, da diese eine deutlich andere Batteriekapazität und Ladeinfrastruktur erfordert. Mit der Simulationslösung TruckMaker lässt sich hier bereits heute die Zukunft gestalten. Sie ermöglicht nicht nur eine Reichweitenoptimierung und eine Analyse des Einflusses der Ladungsverteilung auf mehrere Achsen und Anhänger, sondern auch die Entwicklung weiterer Anwendungen wie beispielsweise dem verpflichtenden Blind-Spot-Assistenten zur Erkennung von anderen Verkehrsteilnehmenden oder dem Platooning – dem automatisierten Fahren in Kolonne von mehreren Lkw.
Der Schritt in die E-Mobilität ist für das Transportwesen die Herausforderung der kommenden Jahre. Simulationsbasierte Fahrzeugentwicklung mit Lösungen von IPG Automotive ermöglicht es, bereits heute voranzugehen und die Zukunft aktiv zu gestalten.
