Im Vergleich zum Steering-in-the-Loop-Testsystem ist EPS-in-the-Loop für alle geeignet, die Lenkungen nicht im gesamten Systemverbund testen möchten. Mit unserer kompakten Lösung wird ausschließlich ein überschaubares Equipment benötigt und dennoch lassen sich vielfältige Funktionstests von elektrischen Lenksystemen durchführen.
Hierfür werden die EPS-ECU und der zugehörige Motor als reale Komponenten an einen Servomotor angebunden. Dieser generiert die in der Simulation berechneten Lastfälle in Echtzeit.
Funktionen
- Fail Safe Tests als Basis für Lenksystementwicklung
- Umfassende funktionale Tests für elektrische Lenkungen
- Funktionstests auch als Closed-Loop-Testfälle betreibbar
- Optimierte Regelung für kurze Latenzzeiten im Bereich der gängigen Anwendungsfälle
- Dynamische Restbussimulation (z.B. CAN) direkt aus CarMaker
- Einfaches Tauschen des Device under Test (DUT) durch mechanischen Adapter zur Optimierung der Arbeitsschritte
Anwendungen
- Testen automatisierter Fahrfunktionen durch einfache Integration elektrischer Lenksystemkomponenten
- Optimierung von Steuergeräten mit Funktions-, Performance- und Varianztests
- Realisierung von Homologationstests mit frühzeitigen Freigabemanövern
- Durchführung virtueller Benchmarks
- Testen von Lenkfunktionen im Bereich Fahrdynamik und ADAS
- Umfassende Systemoptimierung für aktive Systeme, z.B. MBS-Fahrwerksmodell, Reifen und Fahrzeug
Ihre Vorteile auf einen Blick
Kompakt
Umfassendes Testen von Lenksystemen mit minimalem Equipment
Individuelle Anwendung
Verwendung verschiedener Standard-Lenkmodelle aus CarMaker-Produktfamilie oder eigener Modelle
Kurze Latenzzeiten und - kompensationen
Hardware, Software und Vernetzungskonzept aus einer Hand für komplexe Closed-Loop Manöver
Einfachheit
Simple Durchführung kompexer Closed-Loop Manöver
Umfangreiche Testautomatisierung
Durchführung von kompletten Testkatalogen (ISO Lenkmanöver, Euro NCAP, kundenspezifische Tests)