TruckMaker

In Echtzeit schwere Nutzfahrzeuge simulieren

Unsere Simulationslösung TruckMaker ist optimal auf die Entwicklungs- und Testanforderungen schwerer Nutzfahrzeuge wie Lkw, Baustellenfahrzeuge, Busse, Sattelschlepper, Schwerlastsattelzugmaschinen und schwere Sonderfahrzeuge abgestimmt. Mit TruckMaker lassen sich reale Testszenarien detailgetreu in die virtuelle Welt übertragen. Unsere Software unterstützt dabei, Entwicklungsprozesse agiler zu gestalten. Dem Ansatz des Automotive Systems Engineering folgend, macht der virtuelle Fahrversuch mit TruckMaker das durchgängige Entwickeln, Kalibrieren, Testen und Absichern kompletter Systeme im Gesamtfahrzeug in realistischen Szenarien möglich.

Release-Highlights

Ihre Vorteile auf einen Blick

Hohe Zuverlässigkeit

Bewährte Lösung durch viele Branchenreferenzen und erfolgreiche Anwendungen

Reduktion des physischen Testaufwands

Hochrealistische virtuelle Testumgebung vereinfacht das Testen mit Modellen und Software und verringert gleichzeitig den kosten- und zeitintensiven physischen Testaufwand

Effiziente Prozessintegration

Offene Integrationsplattform, die viele Standards und Schnittstellen unterstützt

Hohe Anwenderfreundlichkeit

Intuitive GUI und zahlreiche Produktbeispiele, auf die aufgebaut werden kann

End-to-End-Arbeitsprozesse

Fusion von Simulationswerkzeugen zur Schaffung und Ausführung von End-to-End-Arbeitsprozessen

Durchgängige Wiederverwendbarkeit

Durchführung von verlässlichen, wiederholbaren Simulationen und Wiederverwendung von Szenarien durch alle Entwicklungsstufen (MIL, SIL, HIL, VIL)

Ausgezeichnete Performanz

Schneller, C/C++-basierter Simulationskern mit hocheffizienten Simulationsmodellen

Einfache und schnelle Skalierbarkeit

Skalierbare Simulationsumgebung mit Referenzdesigns und Arbeitsvorlagen für HPC- und Cloud-basierte Anwendungen – ideal für CI/CD/CT

Schnell zum virtuellen Prototyp

TruckMaker bietet ein leistungsstarkes, echtzeitfähiges Fahrzeugmodell inklusive aller Teilkomponenten. Damit lassen sich virtuelle Prototypen bereits in frühen Phasen des Entwicklungsprozesses aufbauen. Anwender*innen haben dabei stets die Freiheit, Komponenten später durch eigene Modelle oder Hardware zu ersetzen. Die Kombination des virtuellen Prototyps mit adaptiven Fahrer-, komplexen Verkehrs- und detaillierten Straßen- und Umgebungsmodellen ermöglicht jederzeit automatisierte und reproduzierbare Tests. Die klar strukturierte Benutzeroberfläche garantiert dabei eine leichte Parametrierung.

Realistische 3D-Visualisierung

Movie NX ermöglicht als Visualisierungstool von TruckMaker eine fotorealistische Simulation von Szenarien. Durch den Einsatz von Licht- und Wettereffekten lassen sich reale Szenarien in der virtuellen Welt zu jeder Tages- bzw. Jahreszeit abbilden. Eingebaute Kameramodelle inklusive HDR-Fähigkeit erlauben realitätsnahe Tests von Kamerasystemen. Über die semantische Segmentierung lassen sich in automatisierten Fahrfunktionen eingesetzte KI-Algorithmen, beispielsweise zur Objekterkennung, trainieren und validieren. Mittels Video Interface Box X werden generierte Bilder direkt auf den Imager des Kamerasystems übertragen.

3D Visualisierung mit Movie NX LKW auf Autobahn

Skalierbarkeit von verschiedensten Testszenarien

Flexible Skalierbarkeit

TruckMaker garantiert den reibungslosen, stabilen und automatisierten Testablauf für einen durchgängigen Einsatz in den Bereichen MIL, SIL, HIL und VIL. Durch eine parallele Ausführung von Testkatalogen ist simultanes Rechnen auf einem Arbeitsplatzrechner, auf HPC-Systemen sowie in der Cloud möglich. Unterstützung bietet der in TruckMaker integrierte Test Manager sowie die ScriptControl API, mit der sich die Testautomatisierung über eigene Skripte und Werkzeuge fernsteuern lässt.

Datenanalyse und -auswertung

TruckMaker bietet diverse Möglichkeiten zur Datenanalyse. Zum einen können größere Datenmengen zur anschließenden Analyse mit Drittanbieter-Software gespeichert werden. Zum anderen bietet das integrierte IPGControl die Option, wichtige Daten direkt während der Testdurchführung zu beobachten oder Daten mehrerer Testläufe zu vergleichen. Zudem ist mit dem virtuellen Armaturenbrett Instruments der Zugriff auf alle relevanten Instrumente und Informationen über das Fahrerverhalten (u. a. Lenkradwinkel, Gangwahl) sowie über den Fahrzeugzustand (u. a. Zündung, Tachometer, Blinklichter) gewährleistet.

Schnittstellen und Standards

Über seine zahlreichen Standardschnittstellen und unterstützte Standardformate wie FMI und OpenDRIVE lässt sich TruckMaker problemlos in existierende Toolketten einbinden. Mit einer Vielzahl proprietärer Schnittstellen, etwa zu GT-Power, kann TruckMaker aber auch selbst zur zentralen Integrationsplattform werden. Die Offenheit von TruckMaker wird kontinuierlich ausgebaut, damit die Einbindung des virtuellen Fahrversuchs in individuelle, unternehmenseigene Prozesse noch einfacher wird.