逼真的天气效果是创建真实测试条件
在高级驾驶辅助系统中，传感器必须在所有天气条件下都能正常工作——无论是下雨、下雪还是日落时分。这对于摄像头传感器来说是一个特别的挑战。CarMaker 14.0版本允许你仿真这些条件，以便在早期阶段就能在逼真的环境中测试驾驶功能。
灵活的集成平台，加速电动汽车（EV）开发
面向今日与未来，我们的出行需求越来越依赖于可持续的动力系统。在电动汽车的开发过程中，CarMaker作为一个集成平台，能够使用经过验证的模型来测试整车系统中的电池驱动等部件，同时考虑交通流量、速度等外部因素。
逼真的交通保障ADAS和自动驾驶系统（AV）系统
只有在多样化的环境中仿真出真实的合成场景，才能为自动驾驶系统（ADAS）和自动驾驶车辆（AV）的安全使用提供必要的测试覆盖。CarMaker14.0版本提供了对行人的灵活控制，以及对不同密度和机动方式的自动驾驶交通的控制。
为车联网（V2X）功能做好准备
为了确保自动驾驶车辆的安全行驶，车辆与周围环境之间的信息交换至关重要，这正是V2X通信的核心作用。CarMaker 14.0版本提供了强大的V2X接口，允许用户从项目初期到后期的不同阶段，对V2X环境进行可视化和测试。通过在物体和其他车辆上布置传感器，14.0版本使得从第一天到第三天的各种场景都能得到有效模拟，从而在早期阶段就能对驾驶功能进行现实环境测试。
TruckMaker的详细虚拟现实环境
尽管自动驾驶功能正在接管更多的控制权，但在开发中仍需考虑驾驶者。例如，为了测试卡车的手控功能，TruckMaker14.0提供了一个高度详细的卡车内部可视化，可以通过VR头盔体验。
升级的先进传感器模型
在自动驾驶功能的开发中，CarMaker提供了物理传感器模型，并允许使用GPU编码接口定制处理原始数据。物理传感器模型包括改进的光线追踪模式和先进的参数化4D雷达模型。
扩展的真实传感器，是可靠数据基础
自动驾驶功能基于无数用例和场景的训练和测试。数据必须以真实传感器的形式收集和标注。真实传感器自动从静态和动态对象的场景中捕获这些数据。
重型车辆的多样化车型
商用车辆的动力学布局需要考虑卡车与多个拖车的耦合。TruckMaker中的灵活耦合和解耦提供了广泛的车型变体，仿真在原型创建之前卡车的动力学。
实时测试复杂的硬件在环（HIL）系统
在复杂的硬件在环（HIL）系统中需要测试的IO-BUS组件越多，所需的计算能力就越大。CarMaker14.0版本允许将计算能力分布在多个核心（多核）上，从而实时测试即使是最复杂的系统。
符合ISO 26262标准的可信软件
随着汽车开发周期变得越来越短，仿真可信度以及透明度和可追溯性的重要性日益增加。多年来，IPG Automotive开发了经过验证的流程和高精度模型，CarMaker产品家族根据ISO 26262标准获得了TÜV Nord的认证。