虚拟原型设计
- 目标：创建客户特定模型的数字孪生
- 分析可用数据
- 定义和协调所需的组件和车辆测量；必要时，与IPG Automotive的合作伙伴合作
- 模型参数化
- 验证车辆模型
- 模型集成
传感器模型的参数化和验证
- 支持在 CarMaker 中对传感器模型进行参数化和验证
- 在 HIL 和 SIL 应用中使用传感器专用通信协议
为各种系统的集成和自动化创建新的接口
- 调整和扩展客户特定的模拟环境
- 将我们的软件解决方案集成到现有流程和工具中
- 通过调整脚本和接口支持仿真环境的自动化
- 实施现有接口和开发新接口现有接口和开发新接口，以便与新系统进行通信
- 例如 VeloView 的 UDP 协议连接、开放式仿真接口、ADASIS v3 电子地平线、将 ROS 节点集成到 CarMaker 中
提供Steering-in-the-Loop test bench租赁
- 可在购买前对Steering-in-the-Loop test bench进行测试
- 通过功能、故障安全和性能测试验证转向系统
- 虚拟转向系统基准
- 参数识别 Pfeffer 转向模型
改进现有的硬件在环系统
- 根据新一代 ECU 调整现有 HIL 测试台架
- 使用额外的电子控制单元、测量技术或信号发生器增强现有的 HIL 测试台
- 例如 GNSS 信号发生器、附加传感器、ECU 网络 HIL 等。