ADC-in-the-Loop

Faits marquants :

• Interface de suspension ouverte pour intégrer l'ECU de l'amortisseur actif
• Reproduction exacte des facteurs de trajectoire grâce à des routes et autres revêtements routiers très détaillés (OpenCRG)
• Possibilité de développer des fonctions de contrôle actif de la carrosserie
• Pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires lourds

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