CarMaker

Ihre Vorteile auf einen Blick

Erhebliche Zeit-, Kosten- und Materialeinsparung

Reduktion des physischen Testaufwands

Hohe Anwenderfreundlichkeit

Einfache Integration in bestehende Tool-Landschaften

End-to-End Arbeitsprozesse

Durchgängige Nutzung über alle Entwicklungsphasen hinweg

Einfache und schnelle Skalierbarkeit

Erhöhte Testabdeckung durch Parallelisierung von Tests und cloudbasierten Anwendungen

Release-Highlights

Wer profitiert von CarMaker?

OEMs, Zulieferer und weitere Organisationen, die ihre Entwicklungsprozesse zunehmend virtualisieren möchten, um Kosten zu reduzieren und Entwicklungsprozesse zu beschleunigen
Entwickelnde Ingenieur*innen, die:
- Virtuelle Erprobungen kritischer Szenarien vollziehen, um eine hohe Testabdeckung zu gewährleisten
- Sicherheitsvalidierungen vornehmen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Systeme zu gewährleisten
- Systemintegration und Interoperabilität innerhalb von Systemnetzwerken des Fahrzeuges testen
- Neue Fahrzeugkomponenten oder Systeme entwickeln und diese frühzeitig testen, verifizieren und validieren möchten
- Funktionsoptimierungen von Systemen, wie z. B. Dämpfungssystemen für Fahrwerke oder Lenksystemen, durchführen

Was ist CarMaker?

CarMaker ist eine Simulationslösung, die sich im Entwicklungsprozess von PKWs und leichten Nutzfahrzeugen einsetzen lässt
CarMaker nutzt den virtuellen Fahrversuch konkret um durchgängige Entwicklung, Kalibrierung, Testen und Absicherung von Komponenten oder vollständigen Systemen in realistischen Szenarien zu ermöglichen
CarMaker kann in allen Entwicklungsphasen (MIL, SIL, HIL und VIL) eingesetzt werden und bietet reproduzierbare und vergleichbare Testumgebungen in jeder Phase
CarMaker ist eine Test-, Entwicklungs-, und offene Integrationsplattform, die es Ihnen ermöglicht, die Simulation durch eine Vielzahl von Schnittstellen zu erweitern

Wie kann CarMaker unterstützen?

Automatisierter Testablauf in den Bereichen MIL, SIL, HIL und VIL mit der Möglichkeit zur Parallelausführung verschiedener Testkataloge
Breites Portfolio an idealen, phänomenologischen und physikalischen Sensormodellen zur Verifizierung und Validierung von ADAS und Systemen für autonomes Fahren
Fotorealistische Testbedingungen inklusive Wettereffekte, beispielsweise zum Testen von Sensoren für ADAS
Verwendung adaptiver Fahrermodelle sowie komplexer und detaillierter Straßen- und Umgebungsmodelle inklusive Verkehrsteilnehmenden wie Fußgängern zum Testen von Funktionen in sicherheitskritischen Situationen
Aufbau und Nutzung detailgetreuer und echtzeitfähiger virtueller Prototypen (Digital Twins) für Hybrid- sowie Elektrofahrzeuge als auch klassische Verbrenner
Berücksichtigung der Auslegung der Fahrdynamik von Nutzfahrzeugen z. B. durch die Möglichkeit zur Koppelung von Lkw mit mehreren Anhängern
Diverse Möglichkeiten zur Datenanalyse und -auswertung

Welche CarMaker-Variante passt zu Ihren Anforderungen?

Sie möchten CarMaker in der Cloud, am PC oder auf einem HIL-System nutzen? Entdecken Sie die CarMaker-Variante, die am besten zu Ihrem Workflow und Ihren Anwendungsanforderungen passt.

Wer profitiert von CarMaker Core?

Was ist CarMaker Core?

Warum CarMaker Core?

Teams, die im Bereich Absicherung umfangreiche Regressions- und szenarienbasierte Testkampagnen durchführen
Für Verifizierung und Validierung zuständige Ingenieur*innen, die automatisiert Simulationen ausführen wollen
DevOps- und CI/CD-Teams, die virtuelle Absicherung in Softwareentwicklungsprozesse integrieren
Teams mit Spezialisierung auf Cloud, Infrastruktur und skalierbare Simulationsumgebungen
Entwicklungsteams für Fahrzeugsoftware, die eine durchgängige simulationsbasierte Verifizierung für schnelles Feedback nutzen möchten

CarMaker Core ist die Headless-Umgebung der Simulationslösung CarMaker. Sie stellt alle notwendigen Funktionen bereit, um Simulationen ohne grafische Benutzeroberfläche oder interaktive Tools durchzuführen. Somit ist diese Umgebung bestens für Automatisierung, Cloudnutzung und umfassende virtuelle Absicherung geeignet.

CarMaker Core eignet sich ideal für den Einsatz in:

Docker-Containern
Kubernetes-Umgebungen
Privaten und öffentlichen Cloudinfrastrukturen
High-Performance-Computing-Clustern (HPC)
CI/CD-Pipelines
CarMaker Office, Extended, HIL und Testbed für automatisierte Simulationsdurchführung

Auf Automatisierung ausgelegt
Simulation wird zu einem vollständig automatisierten Teil des Softwareentwicklungszyklus und lässt sich nahtlos in CI/CD-Workflows und automatisierte Testprozesse einbinden
Für die Cloud entwickelt
Ausführung in Laufzeit für eine effiziente Nutzung von Ressourcen und eine skalierbare Nutzung in Cloud-nativen Infrastrukturen
Beschleunigte Absicherung
Tausende Simulationen parallel ausführen, um den Zeitaufwand der Absicherung deutlich zu verringern und Entwicklungsteams schneller Rückmeldung geben zu können
Optimierte Effizienz der Infrastruktur
Minimiert den Ressourcenverbrauch und maximiert die Recheneffizienz für umfangreiche Simulationskampagnen ohne interaktive Komponenten und GUI-Abhängigkeiten
Grundlage für skalierbare Lösungen
Ausführungsplattform für fortschrittliche Koordinationslösungen zur Verwaltung und Skalierung von Simulationsaufwänden in Unternehmen

Wer profitiert von CarMaker Office?

Was ist CarMaker Office?

Warum CarMaker Office?

Softwareentwickler*innen und Systemingenieur*innen in der Fahrzeugentwicklung
Absicherungs- und Prüfteams für Fahrzeugsubsysteme
Ingenieur*innen, die virtuelle Steuergeräte (Level 1) entwickeln und testen
Unternehmen, die in frühen Entwicklungsstadien noch keine Hardwareintegration benötigen

CarMaker Office ist eine rein virtuelle Simulationsumgebung für die Entwicklung, das Testen und die Absicherung von Fahrzeugsubsystemen und softwarebasierten Steuergeräten.

CarMaker Office bietet hochpräzise Modelle für:

Fahrdynamik
Antriebsstrangsysteme
Fahrerverhalten
Straßen- und Verkehrsumgebungen

CarMaker Office ermöglicht:

Ausführung von Schnittstellentools für CarMaker
Steuerung der virtuellen Fahrzeugumgebung
Bereitstellung auf Standard-Hostsystemen (Windows/Linux) oder in Containern in der Cloud

Hohe Flexibilität
Lokale oder cloudbasierte Ausführung unterstützt skalierbare und verteilte Arbeitsabläufe, ohne auf Echtzeit-Hardware angewiesen zu sein
Anpassbare Simulationsgeschwindigkeit
Betrieb ohne strenge Echtzeitbindung, sodass Simulationen je nach Rechenleistung und Benutzeranforderungen schneller oder langsamer als in Echtzeit ablaufen können
Frühzeitige Entwicklung
Ideal für Rapid Prototyping, Algorithmenentwicklung und die virtuelle Validierung von Steuergeräten, bevor Hardware verfügbar ist
Tool-Offenheit
Integration von z. B. Synopsys Silver, Vector CANoe und Tracetronic ecu.test für ein nahtloses Zusammenwirken in der Toolkette
Auf Standards ausgelegt
Unterstützt wichtige Branchenstandards wie FMI, ASAM XIL und ASAM OpenX (OpenSCENARIO, OpenDRIVE und OSI)

Wer profitiert von CarMaker Extended?

Was ist CarMaker Extended?

Warum CarMaker Extended?

System-, Software- und Absicherungsingenieur*innen in der Fahrzeugentwicklung
Teams, die eine integrierte Simulation mit Modellen und Kommunikationsebenen benötigen
Ingenieur*innen aus den Bereichen virtuelle und reale Bussysteme
Anwendende, die je nach Anwendungsfall weiche Echtzeit oder deterministische Konfigurationen benötigen

CarMaker Office Extended ist eine fortschrittliche, vollintegrierte Simulationsumgebung, die folgende Aspekte kombiniert:

Integration von FMI- und Simulink-Modellen
Simulationsumgebung CarMaker und passende Schnittstellen-Tools
Unterstützung bei der Restbuskonfiguration und -simulation
Virtuelle Bussimulation und reale Buskommunikation über USB-Schnittstellen (CAN, CAN-FD, Ethernet)
USB-basierte Hardware-Schnittstellen (PEAK, Vector)
Ausführung in Umgebungen mit weicher Echtzeit
Virtuelle Bussysteme (IPG Automotive, Synopsys, SIL Kit)

Fortschrittliche Restbussimulation
Ermöglicht Tests sowohl mit virtueller als auch mit realer Kommunikation zwischen Steuergerät und Netzwerk
Weiche Echtzeitfähigkeit
Geeignet für Anwendungen, bei denen kein striktes Timing erforderlich ist
Hardwareanschlüsse
USB-Schnittstellen ermöglichen den praktischen Zugriff auf reale Bussysteme ohne komplexe HIL-Konfigurationen
Erweiterte vECU-Tests
Nachrichtenbasierte Tests mit vECUs bis Level 3, das eine umfassende Validierung verteilter Funktionen ermöglicht, einschließlich Diagnose und Kommunikationsverhalten der Steuergeräte

Wer profitiert von CarMaker HIL?

Was ist CarMaker HIL?

Warum CarMaker HIL?

Steuergeräte-, System- und Absicherungsingenieur*innen in der Fahrzeugentwicklung
Teams, die Hardware-in-the-Loop-Tests (HIL) durchführen
Entwickler*innen, die eingebettete Steuergeräte mit echter Hardware absichern
Unternehmen, die hochpräzise, deterministische und sicherheitskritische Tests durchführen
Projekte in fortgeschrittenen Entwicklungs- und Integrationsphasen

CarMaker HIL ist eine Echtzeit-Simulationsumgebung für das Testen und Absichern von Fahrzeug-Steuergeräten und -Systemen mit realer Hardware in-the-Loop.

CarMaker HIL bietet:

Closed-Loop-Integration von realen Steuergeräten und Hardwarekomponenten
Echtzeitausführung auf Basis der Simulationsumgebung CarMaker
Hochpräzise Modelle für:
- Fahrdynamik
- Antriebsstrangsysteme
- Fahrerverhalten
- Straßen- und Verkehrsumgebungen
Deterministische Ausführung in Echtzeit für präzise Hardware-Synchronisation
Sichere und kontrollierbare laborbasierte Testumgebung

Realistische Absicherung von Steuergeräten
Prüfung physischer Steuergeräte unter realistischen Fahrbedingungen ohne reales Fahrzeug
Deterministische Echtzeitausführung
Gewährleistet präzises Timing und Synchronisation, was für sicherheitsrelevante Systeme von entscheidender Bedeutung ist
Plattformunabhängig
CarMaker HIL ermöglicht sicheres und effizientes Testen auf einer Vielzahl von Plattformen wie Xpack-, SCALEXIO- oder NI-PXI-Systemen
Reproduzierbarkeit
Testszenarien können immer wieder ausgeführt werden, um eine zuverlässige Absicherung und Fehlerbehebung zu gewährleisten
Geringere Entwicklungsrisiken und -kosten
Frühzeitige Problemerkennung bevor Fahrzeugprototypen zur Verfügung stehen

Wer profitiert von CarMaker Testbed?

Was ist CarMaker Testbed?

Warum CarMaker Testbed?

Antriebsstrangingenieur*innen und Prüfstandsspezialist*innen
Teams die Prüfstände betreiben (Leistungsprüfstand, Antriebsstrang)
Ingenieur*innen im Bereich Absicherung und Prüfung von Antriebssträngen
Unternehmen, die effiziente und automatisierte Arbeitsabläufe am Prüfstand benötigen

CarMaker Testbed ist eine speziell auf Anwendungen am Antriebsstrangprüfstand ausgelegte Simulationslösung, die auf CarMaker HIL aufbaut.

CarMaker Testbed bietet:

Deterministische Simulation in Echtzeit mit allen Kernfunktionen von CarMaker HIL
Auf Prüfstandsumgebungen zugeschnittene Erweiterungen:
- Schnittstelle zur Anbindung an Leistungsprüfstände
- GUI für Testbed-Parameter zur intuitiven Parameterkonfiguration
- Testbed-Assistent für die schrittweise Einrichtung und Konfiguration
- RDX Test Generator für die automatisierte Generierung von Testfällen
Optimierte Workflows für das Testen und Absichern von Antriebssträngen

Für Prüfstände entwickelt
Speziell auf die Absicherung von Antriebssträngen auf dem Leistungsprüfstand zugeschnitten
Gesteigerte Nutzerfreundlichkeit und Effizienz
Dedizierte Tools vereinfachen die Einrichtung, Ausführung und Konfiguration
Automatisierung von Testabläufen
RDX Test Generator ermöglicht skalierbares und reproduzierbares Testen
Nahtlose HIL-Erweiterung
Basierend auf bewährten Echtzeit- und deterministischen Simulationsfunktionen
Gesteigerte Produktivität
Reduziert den manuellen Aufwand und beschleunigt die Testzyklen

CarMaker durch leistungsstarke Add-ons erweitern

CarMaker kann durch eine breite Palette an Add-ons nahtlos erweitert werden. Ob Simulation von hochrealistischen RSI-Sensoren oder Erstellung von RDE-Tests, NCAP-Szenarien sowie Bewertungskriterien: Unsere Add-ons helfen dabei, Herausforderungen in der Entwicklung effizient zu meistern. Dabei können sie an spezifische Anwendungsfälle und Anforderungen angepasst werden.

Add-ons entdecken

Anwendungsfälle

Effiziente Regressionstests für stabile Software-Updates

Regressionstests stellen sicher, dass Softwareupdates die bestehende Funktionalität nicht beeinträchtigen. Durch automatisierte Abläufe werden Tests schnell und zuverlässig durchgeführt. So liefert das System zeitnah belastbare Rückmeldungen zur Qualität und Stabilität der Software. Dadurch ist eine effiziente und kontinuierliche Weiterentwicklung möglich.

Skalierbare CI/CT/CD-Prozesse zur Validierung von Fahrzeugfunktionen in der Cloud

Der zunehmende Softwareanteil in Fahrzeugen erfordert angepasste Entwicklungsprozesse. Neue Versionen müssen kontinuierlich geprüft werden. Eine CI/CT/CD-Umgebung ermöglicht die automatisierte Integration, den Test und und Verteilung der Software. Parallel werden aus Anforderungen Testfälle generiert und in Cloud-Simulationen ausgeführt. So lassen sich Funktionen schnell validieren und die Testabdeckung deutlich erhöhen.

Echtzeitfähige physikalische Reifenmodelle für realitätsnahe HIL-Tests in der Steuergeräteentwicklung

Hardware-in-the-Loop (HIL) ist fester Bestandteil der Steuergeräteentwicklung. Bisher werden meist einfache, empirische Reifenmodelle eingesetzt, die schnell rechnen, aber bei speziellen Fahrsituationen an ihre Grenzen stoßen. Mit einem echtzeitfähigen physikalischen Reifenmodell lassen sich komplexe Szenarien wie ABS-Bremsen auf unebenem Untergrund oder plötzlicher Reifendruckverlust realistisch simulieren und Steuergeräte unter realitätsnäheren Bedingungen testen.

Validierung von Fahrerassistenzsystemen nach regulatorischen Vorgaben mit Vehicle-in-the-Loop und CarMaker

Bevor Fahrerassistenzsysteme in Fahrzeugen eingesetzt werden dürfen, müssen sie nach bestimmten Regularien geprüft werden. Zur Genehmigung eines Spurhalteassistenten lässt sich mit dem Einsatz der Vehicle-in-the-Loop-Methode ein Genehmigungsbericht gemäß UN/ECE-Regelung erstellen. Dazu wird mit CarMaker eine zuverlässige Simulations-Toolchain gebildet. Darüber hinaus ist die simulationsgestützte Validierung von Manövervarianten über den gesamten Einsatzbereich möglich.

Entwicklung eines Multi-Layer-Laserscanners zur Unfallvermeidung

Etwa 55% aller Unfälle mit Fußgängern passieren beim Rückwärtsfahren. Um diese Unfälle zu reduzieren und die Sicherheit bei rückwärtsfahrenden Gabelstaplern zu verbessern, wurde bei Linde ein Multi-Layer-Laserscanner (Lidar) eingesetzt, der die Umgebung scannt. Dieser wurde in CarMaker simuliert und die Funktionsfähigkeit in verschiedenen Szenarien (auf Basis der ISO 22737) im virtuellen Fahrversuch geprüft. Das Ergebnis war die Schaffung reproduzierbarer Resultate, um gefährliche Situationen zu vermeiden und die Entwicklung sicherer Gabelstapler zu unterstützen.