CarMaker
Die Simulationslösung für Ihren virtuellen Fahrversuch
Unsere Simulationslösung CarMaker wurde speziell für die Entwicklung und den durchgängigen Test von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in allen Entwicklungsstufen – MIL, SIL, HIL und VIL – entwickelt. Mit dieser offenen Integrations- und Testplattform lassen sich virtuelle Testszenarien in den Anwendungsbereichen autonomes Fahren, ADAS, Powertrain und Fahrdynamik umsetzen. Dank eines hochauflösenden 3D-Visualisierungstools erfolgt die Darstellung in fotorealistischer Qualität. Auch die Integration in bereits bestehende Tool-Landschaften durch eine Vielzahl unterstützter Standards und Schnittstellen ist problemlos möglich.
Wer profitiert von CarMaker?
OEMs, Zulieferer und weitere Organisationen, die ihre Entwicklungsprozesse zunehmend virtualisieren möchten, um Kosten zu reduzieren und Entwicklungsprozesse zu beschleunigen
Entwickelnde Ingenieur*innen, die:
Virtuelle Erprobungen kritischer Szenarien vollziehen, um eine hohe Testabdeckung zu gewährleisten
Sicherheitsvalidierungen vornehmen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Systeme zu gewährleisten
Systemintegration und Interoperabilität innerhalb von Systemnetzwerken des Fahrzeuges testen
Neue Fahrzeugkomponenten oder Systeme entwickeln und diese frühzeitig testen, verifizieren und validieren möchten
Funktionsoptimierungen von Systemen, wie z. B. Dämpfungssystemen für Fahrwerke oder Lenksystemen, durchführen
Was ist CarMaker?
CarMaker ist eine Simulationslösung, die sich im Entwicklungsprozess von PKWs und leichten Nutzfahrzeugen einsetzen lässt
CarMaker nutzt den virtuellen Fahrversuch konkret um durchgängige Entwicklung, Kalibrierung, Testen und Absicherung von Komponenten oder vollständigen Systemen in realistischen Szenarien zu ermöglichen
CarMaker kann in allen Entwicklungsphasen (MIL, SIL, HIL und VIL) eingesetzt werden und bietet reproduzierbare und vergleichbare Testumgebungen in jeder Phase
CarMaker ist eine Test-, Entwicklungs-, und offene Integrationsplattform, die es Ihnen ermöglicht, die Simulation durch eine Vielzahl von Schnittstellen zu erweitern
Wie kann CarMaker unterstützen?
Automatisierter Testablauf in den Bereichen MIL, SIL, HIL und VIL mit der Möglichkeit zur Parallelausführung verschiedener Testkataloge
Breites Portfolio an idealen, phänomenologischen und physikalischen Sensormodellen zur Verifizierung und Validierung von ADAS und Systemen für autonomes Fahren
Fotorealistische Testbedingungen inklusive Wettereffekte, beispielsweise zum Testen von Sensoren für ADAS
Verwendung adaptiver Fahrermodelle sowie komplexer und detaillierter Straßen- und Umgebungsmodelle inklusive Verkehrsteilnehmenden wie Fußgängern zum Testen von Funktionen in sicherheitskritischen Situationen
Aufbau und Nutzung detailgetreuer und echtzeitfähiger virtueller Prototypen (Digital Twins) für Hybrid- sowie Elektrofahrzeuge als auch klassische Verbrenner
Berücksichtigung der Auslegung der Fahrdynamik von Nutzfahrzeugen z. B. durch die Möglichkeit zur Koppelung von Lkw mit mehreren Anhängern
Diverse Möglichkeiten zur Datenanalyse und -auswertung
Anwendungsfälle
Effiziente Regressionstests für stabile Software-Updates
Regressionstests stellen sicher, dass Softwareupdates die bestehende Funktionalität nicht beeinträchtigen. Durch automatisierte Abläufe werden Tests schnell und zuverlässig durchgeführt. So liefert das System zeitnah belastbare Rückmeldungen zur Qualität und Stabilität der Software. Dadurch ist eine effiziente und kontinuierliche Weiterentwicklung möglich.
Skalierbare CI/CT/CD-Prozesse zur Validierung von Fahrzeugfunktionen in der Cloud
Der zunehmende Softwareanteil in Fahrzeugen erfordert angepasste Entwicklungsprozesse. Neue Versionen müssen kontinuierlich geprüft werden. Eine CI/CT/CD-Umgebung ermöglicht die automatisierte Integration, den Test und und Verteilung der Software. Parallel werden aus Anforderungen Testfälle generiert und in Cloud-Simulationen ausgeführt. So lassen sich Funktionen schnell validieren und die Testabdeckung deutlich erhöhen.
Echtzeitfähige physikalische Reifenmodelle für realitätsnahe HIL-Tests in der Steuergeräteentwicklung
Hardware-in-the-Loop (HIL) ist fester Bestandteil der Steuergeräteentwicklung. Bisher werden meist einfache, empirische Reifenmodelle eingesetzt, die schnell rechnen, aber bei speziellen Fahrsituationen an ihre Grenzen stoßen. Mit einem echtzeitfähigen physikalischen Reifenmodell lassen sich komplexe Szenarien wie ABS-Bremsen auf unebenem Untergrund oder plötzlicher Reifendruckverlust realistisch simulieren und Steuergeräte unter realitätsnäheren Bedingungen testen.
Validierung von Fahrerassistenzsystemen nach regulatorischen Vorgaben mit Vehicle-in-the-Loop und CarMaker
Bevor Fahrerassistenzsysteme in Fahrzeugen eingesetzt werden dürfen, müssen sie nach bestimmten Regularien geprüft werden. Zur Genehmigung eines Spurhalteassistenten lässt sich mit dem Einsatz der Vehicle-in-the-Loop-Methode ein Genehmigungsbericht gemäß UN/ECE-Regelung erstellen. Dazu wird mit CarMaker eine zuverlässige Simulations-Toolchain gebildet. Darüber hinaus ist die simulationsgestützte Validierung von Manövervarianten über den gesamten Einsatzbereich möglich.
Entwicklung eines Multi-Layer-Laserscanners zur Unfallvermeidung
Etwa 55% aller Unfälle mit Fußgängern passieren beim Rückwärtsfahren. Um diese Unfälle zu reduzieren und die Sicherheit bei rückwärtsfahrenden Gabelstaplern zu verbessern, wurde bei Linde ein Multi-Layer-Laserscanner (Lidar) eingesetzt, der die Umgebung scannt. Dieser wurde in CarMaker simuliert und die Funktionsfähigkeit in verschiedenen Szenarien (auf Basis der ISO 22737) im virtuellen Fahrversuch geprüft. Das Ergebnis war die Schaffung reproduzierbarer Resultate, um gefährliche Situationen zu vermeiden und die Entwicklung sicherer Gabelstapler zu unterstützen.
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