Solutions de communication V2X et de test ADAS chez S.E.A. Datentechnik
Entretien avec Gerd Schmitz
Gerd Schmitz, PDG de S.E.A. Datentechnik, parle de son travail sur la communication Car2Car (V2X) et des défis que représente le test d'un système V2X, dans de nombreuses situations différentes, dans lesquelles les véhicules échangent des informations. Pour la génération et la simulation de ces scénarios complexes, S.E.A. Datentechnik s'appuie sur CarMaker, aussi bien pour la validation simplifiée des fonctions de base, que pour les tests de systèmes totalement autonomes.
Gérer la qualité dans un monde virtuel au sein du Groupe PSA
Entretien avec Dirk Frerichs,
Dirk Frerichs, Ingénieur Développement IAO chez Groupe PSA, aborde les défis posés par la complexité croissante des systèmes, alors que le nombre de prototypes disponibles ne cesse de diminuer. Pour contrer ce problème, Groupe PSA déploie des prototypes virtuels, avec l'aide de CarMaker, afin de parvenir à une assurance qualité dans la simulation des systèmes.
Un simulateur de conduite pour le Linde Safety Pilot chez Linde Material Handling (KION Group)
Entretien avec Thorsten Pendzialek
Thorsten Pendzialek de Linde Material Handling (KION Group) parle de l'assistant de conduite de l'entreprise pour les chariots élévateurs. En adoptant des tests automatisés basés sur la simulation avec les solutions CarMaker et Xpack4 d'IPG Automotive, ils ont pu répondre aux besoins croissants en matière de validation. Grâce à l'ouverture de CarMaker, même les modèles de composants des équipements de manutention peuvent être intégrés dans la simulation pour un comportement réaliste du véhicule.
Intégration verticale des environnements de simulation et de la suite d'essais automatisés chez JLR
Entretien avec Ajay Sundhar Kumar
Ajay Sundhar Kumar, Lead Engineer Controls & Simulation (ADAS) chez Jaguar Land Rover, décrit l'utilisation de CarMaker, pour la validation des applications logicielles de contrôleurs, pour les systèmes de régulation de vitesse adaptative, de freinage d'urgence et d'alerte anticollision. En capitalisant sur les capacités d'intégration des outils CarMaker et Simulink, ainsi que sur Test Manager et Realtime Expressions, dans CarMaker, son équipe a été en mesure d'automatiser entièrement les tests de vérification de la conception.
Détection et évaluation des distractions au volant chez ŠKODA
Entretien avec Andrei Aksjonov
Andrei Aksjonov donne un aperçu de son travail sur la détection et l'évaluation des distractions au volant, à l'aide d'algorithmes d'intelligence informatique chez ŠKODA. Un projet de recherche, en collaboration avec IPG Automotive, portant sur l'utilisation du téléphone portable en tant que tâche secondaire, a abouti à des conclusions essentielles pour la conception d'interfaces homme-machine, dans le cockpit d'un véhicule.
Simulation complète du véhicule prototype HOMER au MUAS
Entretien avec Robin Nedella et Timo Freilinger
Robin Nedella et Timo Freilinger de Hydro2Motion, une équipe d'étudiants de l'Université des sciences appliquées de Munich (MUAS), évoquent le développement d'un prototype de véhicule entièrement alimenté à l'hydrogène, avec lequel ils ont participé au Shell Eco-marathon 2018 à Londres. Pour analyser précisément le comportement du véhicule sur la piste et déterminer la stratégie de conduite optimale, ils ont mis en place une simulation du véhicule à l'aide de CarMaker.
Nouveau concept de châssis pour les manœuvres de conduite omnidirectionnelles au KIT
Entretien avec Chenlei Han
Chenlei Han du Karlsruhe Institute of Technology (KIT), parle d'un projet axé sur le développement d'un nouveau concept de châssis, des défis auxquels l'équipe du projet a été confrontée, et de la décision de modéliser les suspensions avec un système de direction des roues indépendante, grâce à CarMaker.