Les véhicules électriques sont déjà très répandus sur les routes aujourd'hui. Cependant, l'industrie du transport, avec des véhicules allant des fourgonnettes aux camions, dépend encore presque exclusivement des moteurs à combustion. Selon Eurostat , les véhicules commerciaux ont récemment représenté près de 40 % des émissions de CO2 dans le secteur des transports en Europe, soit un total de 304 millions de tonnes. Afin d'atteindre les objectifs de durabilité, le passage à l'e-mobilité est le principal défi pour l'industrie du transport dans les années à venir.

La simulation dans le développement de véhicules joue déjà un rôle clé dans l'électrification des voitures particulières et présente un énorme potentiel pour les véhicules utilitaires . Grâce aux prototypes virtuels des solutions de simulation telles que CarMaker d'IPG Automotive, le développement devient plus efficace et plus précis au cours de ce changement fondamental.

Particulièrement le dernier kilomètre, où les marchandises sont transportées jusqu'au client final dans de petites camionnettes, offre un grand potentiel pour l'électrification. Adobe Stock /AIRealms

Démarrer le développement : Le dernier kilomètre

La façon la plus simple de mettre en œuvre la transformation dans le secteur des transports est de parcourir le dernier kilomètre des marchandises dans des véhicules commerciaux légers tels que les camionnettes de transport de colis. En effet, ces véhicules couvrent généralement de courtes distances, ont des temps de charge fixes entre les équipes et se déplacent dans la ville dans un réseau de stations de charge qui est déjà en cours de mise en place. La mise en œuvre est possible avec les technologies existantes. Les camionnettes peuvent être simulées et testées directement dans l'environnement de simulation CarMaker d'IPG Automotive. Les développeurs peuvent s'appuyer sur la vaste expérience acquise dans le domaine des groupes motopropulseurs électriques, par exemple en ce qui concerne les facteurs spéciaux influençant la durée de vie de la batterie et les fonctions telles que le freinage à récupération d'énergie. Des scénarios urbains détaillés constituent l'environnement de test idéal..

Façonner l'avenir : Sur l'autoroute

L'électrification des camions longue distance est un peu plus éloignée dans le temps, car elle nécessite une capacité de batterie et une infrastructure de recharge différentes. La solution de simulation TruckMaker permet de façonner l'avenir dès aujourd'hui. Elle permet non seulement d'optimiser l'autonomie et d'analyser l'influence de la répartition de la charge sur plusieurs essieux et remorques, mais aussi de développer d'autres applications telles que l'assistant d'angle mort obligatoire pour la détection des autres usagers de la route ou le platooning – la conduite en convoi automatisée.

Le passage à l'e-mobilité est le principal défi pour l'industrie du transport dans les années à venir. Le développement de véhicules basé sur la simulation avec les solutions d'IPG Automotive permet d'ouvrir la voie et de façonner activement l'avenir.