Les architectures de véhicules sont constituées d'un grand nombre de calculateurs (electronic control units, ECU) qui sont connectées les uns aux autres dans un réseau distribué. Ce réseau contrôle notamment les systèmes de sécurité et d'aide à la conduite. D'une part, l'automatisation croissante des véhicules se traduit par un réseau ECU plus complexe qui, à son tour, entraîne des efforts plus importants en matière de test et de validation. D'autre part, l'objectif est de raccourcir les cycles de développement, ce qui va à l'encontre d'une couverture d'essai stable, voire plus large.

Les systèmes hardware-in-the-loop (HIL) sont souvent utilisés pour tester et valider des ECU réels. Ils ne peuvent toutefois être utilisés qu'à des stades de développement avancés, ce qui peut entraîner une reconnaissance tardive des défaillances de développement qui doivent être corrigées à grands frais. En raison de ces contraintes et de l'augmentation de l'effort de test, le rôle de la virtualisation des ECU gagne en importance. L'application de calculateurs virtuels (vECU) permet de tester très tôt des fonctions individuelles ou l'ensemble de la logique du calculateur. En même temps, les efforts de test peuvent être parallélisés sans être limités à un petit nombre de systèmes HIL.

La famille de produits CarMaker offre une plateforme d'intégration idéale pour supporter la virtualisation des ECUs. Tous les niveaux de virtualisation, depuis l'intégration de fonctions individuelles (niveau 0) jusqu'au calculateur réel (niveau 5), peuvent être inclus alors que la communication du système est réalisée par exemple via le bus CAN. En suivant l'approche de fidélité orientée ciblée, des caractéristiques individuelles ou la logique entière de l'ECU peuvent être intégrées dans le modèle de véhicule complet selon des critères de test personnalisés et simulées en combinaison avec les modèles de capteurs physiques de la famille de produits CarMaker. La plateforme de simulation très précise modélise des scénarios réels, des usagers de la route et des conditions de circulation et assure une traçabilité continue des résultats de la simulation. Virtualisez et augmentez vos efforts de test avec CarMaker pour mettre en œuvre efficacement votre stratégie « shift left ». N'hésitez pas à contacter directement notre équipe pour plus d'informations.