L'utilisation de systèmes hardware-in-the-loop joue un rôle important dans l'industrie automobile pour améliorer l'efficacité des tests d'intégration et réduire les coûts. Les systèmes hardware-in-the-loop offrent la possibilité d'effectuer des tests à un stade de développement avancé dans des conditions reproductibles à tout moment.

C'est pourquoi nous avons le plaisir de présenter notre système d'essai combiné comme une nouveauté unifiant les systèmes Brake- et Steering-in-the-Loop. Cette solution permet de modéliser des systèmes de freinage et de direction réels dans une chaîne d'événements et de les tester dans un environnement virtuel très réaliste. La simulation de l'environnement du véhicule permet de vérifier et de valider efficacement des composants réels dans des conditions aussi proches que possible de la réalité, dans un cadre sûr et automatisé.

Le système d'essai Brake-in-the-Loop peut être utilisé pour répondre à des exigences de sécurité, de fonctionnement ou de performance et prend en compte l'ensemble du système de freinage. Avec des systèmes de freinage hautement dynamiques, par exemple, des manœuvres de freinage déterminées peuvent être effectuées jusqu'au freinage d'urgence complet.

En revanche, le Steering-in-the-Loop permet de réaliser des tests d'optimisation, d'évaluation et de mise en service. Les systèmes de direction physiques peuvent fonctionner en boucle fermée ou en boucle ouverte. Un robot de direction hautement dynamique est disponible pour des entrées d'angle de direction précises et reproductibles. De plus, vous pouvez expérimenter les performances de la direction et améliorer la manipulation et le confort avec le module complémentaire Driver-in-the-Loop.

Nous avons conçu le système d'essai combiné de manière que le Brake- et Steering-in-the-Loop puissent être utilisés en parallèle ou en séquence. Il unifie tous les avantages des systèmes individuels tout en modélisant l'ensemble de la chaîne d'événements en même temps. Nous sommes convaincus que cette solution constitue un avantage décisif pour nos clients et qu'elle contribue à la conception et à la mise en œuvre efficaces de tests d'intégration dans le domaine des systèmes de freinage et de direction.