Real Driving Emissions (RDE)を含む排出ガステスト

グローバルな視点から見ると、内燃機関が一晩ですべて電気パワートレインに置き換えられることはありません。現在の開発は、実走行時のエミッション性能に重点が置かれています。バーチャルプロトタイプにより、さまざまなパワートレインレイアウト、運転モード、車両モデルの早期キャリブレーションとテストがテストベンチとシミュレーションで可能になります。

バーチャルハイブリダイゼーションは、実走行シナリオでの排出ガスの影響を調査するために、テストベンチ(バーチャル電動リアアクスル、バーチャルP2トランスミッションモジュールなど)で実行することもできます。