La clé d'une stratégie d'essai efficace consiste à combiner les avantages des essais en conditions réelles avec les méthodes virtuelles. L'objectif principal est de fournir un environnement de test plus flexible, qui permette de prendre des décisions complexes avec les bons tests au bon moment. L'utilisation transparente de la simulation (intégration verticale) permet d'effectuer le développement, les essais et l'optimisation, non seulement sur la piste d'essai, mais aussi sur le banc.
Validation des fonctions ADAS et du groupe motopropulseur dans les véhicules connectés sur des bancs d'essai d'intégration
Les bancs dynamométriques châssis et groupes motopropulseurs actuels peuvent être complétés par le système de test drive virtuel CarMaker/TestBed. Les simulations de cet environnement comprennent également différents niveaux de simulation de capteurs, pour les technologies de caméra, de radar, de lidar et 20 d'ultrasons. Grâce à ces extensions, les algorithmes ADAS et AV peuvent être testés dans un système complet, en utilisant des scénarios réalistes tout au long de la chaîne de valeur. Pour réaliser par exemple des tests d'intégration de systèmes qui déterminent l'impact des fonctions ADAS et de conduite autonome sur le groupe motopropulseur (par exemple en ce qui concerne l'efficacité énergétique ou la maniabilité du véhicule), ces tests sont incroyablement pertinents. La technologie peut être utilisée pour valider le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'assistance au maintien de la voie (LKA) et d'autres fonctions ADAS ou de conduite autonome, ainsi que pour réaliser des scénarios d'essai EURO NCAP de manière rentable.
Les bancs d'essai système étendus par cette solution de simulation complète, pour des essais virtuels, représentent un outil qui répond aux exigences de développement d'un "système en cours d'essai".
Vos avantages en un coup d'œil
Test et validation des fonctions ADAS et AD
Reproduction aisée de scénarios du quotidien tels que des montées de côtes
Ingénierie de l'ensemble des caractéristiques du véhicule
Optimisation, par exemple, de la tenue de route, de la maniabilité et de l'ADN spécifique de la marque
Réduction des coûts
Éviter les surcoûts dus à des décisions erronées
Augmentation de l'efficacité grâce à l'intégration des systèmes
Tests des systèmes et pas seulement des composants
