Bancs d’essai: conception sur mesure pour des performances maximales

Notre ambition consiste à assister les OEM et sous-traitants tout au long du processus de développement, y compris dans la phase HIL: tous les composants doivent être contrôlés sous toutes les coutures pour qu’ils fonctionnent parfaitement le moment venu. Vous disposez déjà d’une solution de banc d’essai sur place? Les différentes interfaces que nous proposons vous permettent de mettre en œuvre l’essai de conduite virtuel dans le cadre de cette solution. Souhaitez-vous un banc d’essai adapté à vos besoins? Nous vous proposons la combinaison matérielle et logicielle idéale: profitez de nos bancs d’essai sur mesure pour vos systèmes. Nous vous conseillons pendant la phase de conception et assurons la mise en service.

Nous choisissons avec vous une solution adaptée pour tester le plus efficacement possible les actionneurs et capteurs. Grâce à nos différents concepts de bancs d’essai, nous vous proposons, des solutions qui vous assistent de manière optimale, même à un niveau avancé de fonctionnement. Avec nos produits, vous pouvez sans problème tester les composants déjà développés sous forme de pièces mécaniques.

L’avantage de nos systèmes: tous les composants du banc d’essai proviennent d’un seul fournisseur. Ceux-ci sont soit fabriqués selon nos directives soit sélectionnés en fonction de nos exigences élevées. Vous utilisez ainsi du matériel temps réel qui se distingue par des concepts de régulation personnalisés pour des temps de latence réduits. L’optimisation de l’interaction des composants représente un avantage essentiel pour vous: vos essais seront plus dynamiques que jamais avec l’essai de conduite virtuel sur banc d’essai.

Nous fournissons des bancs d’essai clé en main en réponse à vos besoins. En plus de notre environnement logiciel et de notre matériel temps réel performant, notre palette de produits comprend également des composants mécaniques. L'ingénierie et les services personnalisés pour votre système à tester complètent notre portefeuille dans le domaine des bancs d’essai.

Banc d’essai pour systèmes de direction

Prenez toujours la bonne direction dans toutes les situations de conduite

Obtenez des résultats de tests maximums avec l’un des bancs d’essai pour systèmes de direction les plus performants du marché. Vous améliorez ainsi l’efficacité de l’ajustement, des essais et de la validation des composants réels du système de direction.  

Les systèmes de direction électriques en particulier, de la barre de direction jusqu’au volant, peuvent ainsi être entièrement testés même sans véhicule entier réel. En effet, l’association de composants matériels temps réel et des plates-formes ouvertes de tests et d’intégration CarMaker, TruckMaker et MotorcycleMaker vous permettra de tester de manière plus complète et plus efficace que jamais les fonctions de direction dans les domaines de la dynamique du véhicule et de l’aide à la conduite.


Le banc d’essai pour systèmes de direction vous offre les fonctionnalités et avantages suivants:

  • Exécution facile de toutes manœuvres en boucle fermée, même complexes
  • Test de fonctions de conduite automatisées grâce à l’intégration facile des composants de systèmes de direction électriques
  • Pertinence des résultats des simulation dû à la précision de nos modèles physiques, jusqu’aux limites de stabilité du véhicule
  • Régulation plus rapide et plus précise grâce à deux actionneurs linéaires électriques


Les utilisations possibles du banc d’essai pour systèmes de direction pour le développement de votre système spécifique:

Banc d’essai pour DAE

Petit mais performant - Notre solution compacte pour l'intégration de l'essai de conduite virtuel

Vous souhaitez tester la direction, mais pas dans le réseau de systèmes entier? Alors le banc d’essai pour DAE est tout indiqué! Avec cette solution compacte pour tester les fonctions DAE, vous avez besoin d’un équipement simple, mais pouvez exécuter une multitude de tests de fonctionnement des systèmes de direction électriques.  

Pour ce faire, l’unité de commande électronique de la DAE et le moteur correspondant sont reliés en tant que composants réels à un servomoteur. Celui-ci génère en temps réel les cas de charge calculés dans la simulation. Vous ne prenez ainsi aucun risque en ce qui concerne la capacité de fonctionnement de votre direction.

Le banc d’essai pour DAE vous offre les fonctionnalités et avantages suivants:

  • Application personnalisée pour vos modèles propres ou différents modèles de direction standard issus de la gamme CarMaker
  • Régulation optimisée pour temps de latence réduits pour les cas d’application courants
  • Simulation dynamique des bus véhicules (par ex. CAN) directement depuis CarMaker
  • Echange facile de l’unité sous test grâce à des adaptateurs mécaniques pour optimiser les étapes de travail


Les utilisations possibles du banc d’essai pour DAE dans le cadre du développement de votre système spécifique:

  • Recours aux tests dysfonctionnels comme base de développement pour votre système de direction
  • Réalisation de tests fonctionnels complets pour les directions électriques
  • Réalisation de tests fonctionnels y compris sous forme de cas d’essai en boucle fermée
Banc d’essai pour freins hydrauliques

Toujours du côté de la sécurité avec les tests adaptés

Vous vous demandez quel est le meilleur moyen de tester votre système de freinage ? Notre réponse: avec notre banc d’essai pour système de freinage. Il est particulièrement conçu pour le développement et la validation de systèmes de freinage complet, y compris avec des composants hydrauliques. Pour ce faire, les contrôleurs réels du contrôle électronique de stabilité (ESC), autrement dit les sous-fonctions de l’ESC comme le frein de stationnement électrique, sont intégrés.  

En tant que complément d’un système HIL standard, il comprend tous les composants mécaniques. Vous pouvez donc évaluer les composants à tester en interaction avec le système de freinage hydraulique entier. Vous pouvez en toute sécurité intégrer les systèmes de freinage testés sur le banc d’essai dans votre véhicule de série.

Le banc d’essai pour système de freinage vous offre les fonctionnalités et avantages suivants:

  • Réalisation de tests de performance sur tout le système de freinage hydraulique et le régulateur ESC en interaction avec un véhicule entier virtuel comprenant un conducteur virtuel
  • Etude des situations et des manœuvres de conduite critiques grâce au dynamisme élevé du système
  • Réalisation de tests en boucle fermée réalistes et personnalisables avec le système de freinage réel entier,
  • Manœuvres de freinage réelles avec pilotage fidèle de la pédale de frein par notre conducteur virtuel


Les utilisations possibles du banc d’essai pour système de freinage dans le cadre du développement de votre système spécifique:

  • Optimisation des systèmes de freinage par le biais de tests dysfonctionnels, de fonctionnement et de performance
  • Test complet du comportement des systèmes d’ESC et de frein de stationnement électrique (EPB) selon différents scénarios de test
  • Evaluation précoce des systèmes de régulation innovants pour une utilisation optimale dans le prototype de véhicule réel

Vous pouvez trouver plus d'informations sur le sujet.

Real-world driving simulation on the test bench: CarMaker at APL (Apply & Innovate 2016)
5.49 MB / PDF / 2016 / APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH, Christian Lensch-Franzen/ Anglais
RDE engineering on the engine test bench: CarMaker at BEG (Apply & Innovate 2016)
1.54 MB / PDF / 2016 / Bosch Engineering GmbH, Jan Gerstenberg/ Anglais
Altitude simulation and RDE: CarMaker at Horiba (Apply & Innovate 2016)
1.54 MB / PDF / 2016 / HORIBA Europe GmbH, Dr. Stefan Bender/ Anglais
Real-world driving simulation on the test bench: CarMaker at KS Engineers (Apply & Innovate 2016)
2.9 MB / PDF / 2016 / KS Engineers, Dr. Thomas Haidinger/ Anglais
Brochure Steering Test Bench of IPG Automotive
1.62 MB / PDF / 2015 / IPG Automotive/ Anglais
Steering feel optimization: CarMaker at HMETC (Apply & Innovate 2014)
2.5 MB / PDF / 2014 / Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Timo Schöning/ Anglais

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