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Réalité virtuelle et simulateurs de conduite: Expérimenter la conduite réelle dès le début

Il existe plusieurs visions de la voiture du futur. Quelle que soit la manière dont nous envisageons les futures générations de véhicules, ces concepts doivent en premier lieu fonctionner au niveau de l’interaction entre l’être humain et le véhicule. Cela commence dès la conception. Le fonctionnement de l’interaction conducteur-véhicule est particulièrement important en matière d’aide à la conduite. L’implantation de nouveaux systèmes sur le marché dépend de l’expérience et de l’évaluation subjectives du conducteur (ou du passager dans le cas de la conduite autonome).

  • Mais comment tester l’interaction entre être humain et véhicule avec des personnes lorsque le prototype physique n’est même pas encore disponible?
  • Comment saisir des comportements pour améliorer la robustesse des systèmes face à différents modes d’utilisation?
  • Comment concrétiser les fonctions en développement pour les présenter aux dirigeants par exemple?

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Véhicules de manutention, agricoles et tout-terrain (off-highway): Relevez les défis sur d'autres terrains

Ils affrontent des terrains difficiles, portent de très lourdes charges ou déplacent d’innombrables mètres cubes de terre en travaillant avec la plus grande précision: les véhicules off-highway accomplissent des performances de pointe dans des conditions extrêmes. La mission des constructeurs: repousser toujours plus loin les limites en termes de performances. En même temps, les exigences augmentent en matière de respect de l’environnement, de consommation de carburant, de confort et de maniabilité. Les réponses technologiques sont caractérisées par des systèmes mécatroniques dotés de logiciels intelligents. Il convient de les concevoir dans un processus constant, de les intégrer dans un système entier, de les ajuster de manière optimale et de les tester complètement.

  • Mais comment réussir à respecter les calendriers et les budgets de développement serrés?
  • Comment maîtriser le nombre de variantes sur les marchés internationaux?
  • Comment concilier au mieux des objectifs contradictoires, par ex. la performance et le respect de l’environnement?

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Vous pouvez trouver plus d'informations sur le sujet.

Tire pressure monitoring systems - TameTire with Michelin (Apply & Innovate 2012)
1.49 MB / PDF / 2012 / Michelin, Oliver Blanco Hague/ Anglais

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