Emissionstests inklusive Real-Driving-Emissions

RDE Prüftsandsmessung

Verbrennungsmotoren werden international nicht von heute auf morgen durch rein elektrische Antriebsstränge zu ersetzen sein. Wesentliche Änderungstreiber für die Entwicklung sind dabei die Emissionen im realen Fahrbetrieb. Mit Hilfe von virtuellen Prototypen wird auf Prüfständen und in der Simulation ein frühzeitiges Kalibrieren und Testen für unterschiedliche Antriebsstrang-Layouts, Fahrmodi und Fahrzeugmodelle ermöglicht.

An Prüfständen lässt sich zudem eine virtuelle Hybridisierung vornehmen (z.B. virtuelle elektrische Hinterachse, virtuelles P2-Getriebemodul), um die Auswirkungen auf die Emissionen in realen Fahrszenarien zu untersuchen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Kostenreduktion

Verlagerung der Erprobung von der Straße auf den Prüfstand

Flexibilität

Einfache Anpassung von RDE-relevanten Einflussgrößen (z.B. Fahrmodi)

Effizienz und Reproduzierbarkeit

Definiert kontrollierbare Versuchsbedingungen durch Prüfstandsumgebung

Frontloading

Frühzeitige Integration virtueller und realer Antriebssysteme in eine vollständige Fahrzeugumgebung

Produkte und Lösungen

Noch mehr

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