Aktive Sicherheitssysteme und NCAP

Auto auf Autobahn mit aktiviertem Spurhalteassistent

Mit dem virtuellen Fahrversuch lässt sich schon sehr früh im Entwicklungsprozess abschätzen, wie Fahrerassistenzsysteme in bestimmten Testszenarien agieren und welche Untersuchungskriterien die Funktionen erfüllen werden.

Systeme können von der Anforderungsphase an durchgängig von MIL und SIL über HIL bis hin zu VIL getestet werden. Um Sicherheitsfunktionen einzeln oder vernetzt mit anderen Systemen zu entwickeln, besteht die Möglichkeit, aus jedem individuellen, virtuellen Fahrversuch Szenarien beliebig wiederzuverwenden.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Erhöhte Flexibilität

Untersuchung des Verhaltens der Systeme in verschiedenen Testszenarien

Zeiteinsparung

Frühzeitiger Überblick über die Erfüllung von Anforderungen und Robustheit von Funktionen

Effiziente Systementwicklung

Vorkonfigurierte Szenarienkataloge und virtuelle NCAP-Tests

Reproduzierbar und automatisiert testen

Individuelle Testszenarien im virtuellen Fahrversuch abfahren

Optimierte Entwicklung aktiver Sicherheitssysteme

Zum Beispiel Notbrems- oder Spurwechselassistenten

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